来源：汽车时尚报  作者：佚名

    雷诺和日产两个汽车品牌放在一起建立4S联盟，中汽雷日在全世界是第一家，在服务上的口碑也是广为流传，法国雷诺在北京只有这一家4S店，但全车保养一次只需300多块钱，就足以看出他们做好服务的决心。

  “其实我们就是把眼光放的远一些，所以我们更心平气和一些，不像有些人那样浮躁。汽车销售和开餐馆一样，都是靠回头客挣钱，我们投资200多万在自家门前修建4╳4越野试车道，别人可能都不理解，但我们知道我们想要什么，一定要把对车主服务做好，把眼光放的尽量长远一些！”高总一开始就表明了经营的思路，也回答了我们的疑问，就是要让汽车销售回归本色。

汽车维修是高尚的职业

   “要想为车主服务好，就必须把汽车的维修技术练好，我们就是要重视和培养技术尖子，而且我认为修车是一份高尚的职业，我也天天穿工服，西装早就很少穿了。"高总说：“你是4S店，环境非常幽雅，有茶有水，甚至我这里可以喝咖啡，但是你回归到汽车服务最基本的东西，客户来了就是想在最短的时间内把车修好，你让他等两个小时，给他喝三杯咖啡他也不干呀！为了解决技术问题，我们除了日常的培训之外，还把技术人员送到新加坡请雷诺厂家进行专门培训，一次费用就15万，这就是解决最基本的问题，我们管这叫做‘马步功夫’，不能花拳绣腿练的挺好，一遇到本质问题就出现硬伤。还有，修车一定会成为一个高尚的职业，现在北京的机动车有200多万辆了吧，还在以每年20万的速度增长，下一步修车都得预约。没有预约，对不起，今天车修不了。”汽车专业毕业，在国内外汽车行业里打拼了十几年得高总果然语出惊人，“甚至我常说，就算若干年过后我们所经营的汽车品牌倒闭了，我们良好的技术和服务所赢得的大批客户都足够支撑我们，技术和服务永远是第一位的。

做服务没别的，就是创口碑

   “现在我们就是在做最基础的工作，我常给销售人员说，你一定要为客户服务好，当你们手中有了100名客户的时候，我不是你们的老板，不是我给你们发工资，是客户在给你发工资。我还给大家讲台湾日产街的故事，说的是有一个汽车销售人员去推销日产汽车，那个客户就是天天打麻将，销售人员就给他倒水点烟，而他一直也不买车，时间长了，麻友都看不过去了，就说正好我也想买一辆车，不行就看看日产的车算了。就这样他卖出了第一辆车，在日后的工作中，他就是给这一个人做好服务，真正的做好，结果最后这条街上的人几乎都是日产车的用户，如果有人想买别的品牌的车，都要跟他商量，这就是口碑的力量，其实做服务没别的，就是创口碑。现在周到细致的服务已经是最为基本的要求，将来的服务就是要感动式服务，让消费者感动，比如我们在日本一家汽车销售公司参观，离开的时候，老板带着全体员工在公司门口送我们，当我们的车开出两个红绿灯的时候，他们还在向我们挥手，其实他们已经看不清我们了，甚至是一种机械的挥手，但我们仍然很感动。当然我们远远没有做到这种水平，但我们肯定是向着这个方向在努力。”

    无论我们现在还不敢说中汽雷日的服务达到了这种高度，但他们确实在努力。圣诞节，中汽雷日组织雷诺俱乐部车友去滑雪，回来的路上碰到一辆车不幸滑到冰河里了，整个车都翻了。当中汽雷日公司的尾车到达的时候，岸边已经围了一圈人，车里的两个男的已经上岸，但就是没有人下去救车里的那位女士，雷日公司的两个员工二话没说脱了外衣就下去了，要知道是滑雪回来，是冬天，在亲人都没有去救的时刻。高总在公司年会上重奖了他们，并号召全体员工学习他们的奉献精神，因为他们体现了公司对客户服务的一种境界，公司需要这样的优秀员工。

采访手记

    在对高总采访的整个过程中，记者有一种与以往采访完全不同的感觉，总经理上班穿工作服，在车间的时间超过在办公室，在整个汽车销售行业遭遇“寒冬”的时候，一个汽车销售企业却斥资百万修建试车赛道，耗资十几万元送员工到国外学习汽车维修技术，雷诺在京只有中汽雷日一家4S店处于垄断经营的情况下，他们却主动降低维修价格，从经营理念到经营思路处处显示着与众不同。是高总多年海外汽车工作经验的积累？但哪个汽车4S店的老总没有到海外参观过、学习过呢？或许应该是对汽车销售行业的认识不同，让汽车销售回归本色，扎扎实实的练好修车的技术，为车主提供更多的服务和方便，这些原本应该是汽车销售最为基本的东西，却让中汽雷日显得独树一帜！

    更多的人在说中国的汽车市场到底怎么了，却很少有人关注汽车销售企业或者汽车销售行业本身，有关注也多停留在汽车行业难做，将要进行大整合的层面。我们希望通过对中汽雷日的报道，让更多的人对汽车销售行业本身给予更多的关注，在我们即将刊发的鸡年的第一期报纸上对我们的汽车销售企业说一声，要让“金鸡报晓”，需先“闻鸡起舞”。

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